Intelligence de Marché
Analyses de nouveaux modèles, tendances du marché et paysage du commerce de gros automobile européen. Données B2B exclusives pour les partenaires flottes et concessionnaires.
Hyundai Tucson — Design audacieux, large attrait
Design audacieux, options micro/complet/rechargeable hybride, longue garantie. C-SUV à forte demande.
Fiat Doblo — Le fourgon compact polyvalent
Conduite proche d'une voiture, jusqu'à 4,4 m³, diesel/essence/électrique. Fourgon compact polyvalent.
Fiat Ducato — Le grand fourgon de travail pour les flottes
Jusqu'à 17 m³, charges utiles dépassant 2 tonnes, diesel et électrique. Grand fourgon fiable pour les flottes.
BMW X5 — Le grand SUV premium de référence
Essence, un PHEV de 64 km et un fleuron V8. Demande et valeurs résiduelles de premier ordre.
Lexus NX — SUV hybride premium
Hybride et hybride rechargeable, fiabilité légendaire Lexus, fortes valeurs résiduelles. Attrait premium à risque réduit.
Renault 5 E-Tech — La citadine électrique rétro
Jusqu'à 410 km d'autonomie, deux batteries, design rétro à prix grand public.
Jaecoo 7 — Le nouveau SUV chinois
Essence et hybride rechargeable, sécurité cinq étoiles, 90 km électrique. Excellent rapport qualité-prix.
Toyota RAV4 — Le SUV entièrement électrifié de sixième génération
Entièrement électrifié, hybride et PHEV. Le SUV le plus vendu au monde, fiabilité Toyota.
Volkswagen Tiguan — SUV compact de troisième génération
Essence micro-hybride, diesel et deux PHEV sur MQB evo. Le SUV référence d'Europe pour le commerce de gros.
Škoda Kodiaq — SUV de deuxième génération pour concessionnaires de volume
Essence, diesel et un nouveau PHEV en 5 et 7 places. Fiabilité du groupe VW pour le commerce de gros multi-marchés.
MG en Europe — Comment une marque britannique sino-détenue est entrée dans le top 10
300 000 ventes, tarif UE de 45,3% et le pivot hybride qui redessine le gros MG.
Kia Sportage GT Line — Le C-SUV qui continue de gagner
Garantie 7 ans, domination GT Line, champion en volume.
Opel Corsa 2026 — Le best-seller du segment B
Volume le plus élevé, rotation la plus rapide. La valeur sûre du marché de gros.
Skoda Karoq Selection — Champion silencieux du gros
TSI, TDI, 4x4 — qualité Groupe VW aux prix Skoda.
Nissan Qashqai MY25 — Pourquoi il domine les C-SUV
Tendances d'immatriculation, positionnement Tekna et impact du MY25.5.
Opel Mokka Restylé — Le SUV compact que l'Europe achète
Design Vizor, motorisations hybrides et impact du Frontera sur Opel.
Kia EV3 — Le compact électrique qui change la donne
600km d'autonomie, prix disruptifs. Ce que l'EV3 signifie pour les concessionnaires.
Toyota C-HR 2.0 PHEV — L'hybride rechargeable que l'Europe veut
Avantages fiscaux PHEV, attrait design et dynamiques de flottes.
Citroën C3 & C3 Aircross — Disruption abordable
Technologie hybride, 7 places, moins de 25 000€.
Toyota C-HR+ EV — Toyota passe au tout électrique
77 kWh, 400+ km d'autonomie. Le premier crossover tout-électrique Toyota.
Peugeot 308 & 2008 — Où Stellantis rencontre la demande de gros
Résilience BlueHDI, tendances 2008 hybride et profondeur du portefeuille Stellantis.
Opel Frontera 2026 — Le retour d'un nom
Combler le vide entre Mokka et Grandland avec hybride.
Trois SUV, trois prix — Ce que l'Europe veut en 2026
T-Cross R-Line, Kodiaq PHEV, Duster Journey : stratégies multi-marques.
Audi Q3 e-hybrid & Toyota Hilux — Premium rencontre Utilitaire
Comment les véhicules premium et utilitaires servent d'ancres de marge.
Prix des véhicules UE — Rapport T1 2026
Les écarts de prix transfrontaliers se creusent. Où se trouvent les meilleures opportunités.
Renault Clio & VW Polo — Titans du segment B
Valeur française contre premium allemand.
Ford Kuga PHEV & Peugeot 3008 — Poids lourds PHEV
Marges les plus élevées en C-SUV. Le PHEV, pari intelligent.
Dacia Bigster — Pourquoi les concessionnaires se battent pour le stock
SUV pleine grandeur à moins de 25 000€. Comment Dacia a disrupté le segment.