Peu de véhicules définissent le segment du SUV compact européen comme le Volkswagen Tiguan. Parmi les modèles les plus vendus de VW dans le monde, le Tiguan de troisième génération arrive avec une gamme électrifiée élargie, un habitacle plus raffiné et la notoriété de marque qui en fait l'un des paris les plus sûrs en gros volume. Pour les acheteurs B2B desservant plusieurs marchés, il reste un modèle pilier.

Une gamme de motorisations basée sur le MQB evo

Construit sur la dernière évolution de la plateforme modulaire transversale de Volkswagen (MQB evo), le nouveau Tiguan couvre toutes les préférences de carburant du marché. La gamme débute avec des moteurs essence 1,5 litre eTSI de 130 ch et 150 ch, tous deux dotés de la technologie micro-hybride 48V pour une meilleure efficacité. Un 2,0 litres TSI atteignant 265 ch est en tête de la gamme essence dans la finition R-Line, tandis que le diesel 2,0 TDI — environ 150 ch — reste un choix solide pour les marchés à fort kilométrage. Les modèles hybrides rechargeables eHybrid, proposés en 204 ch et 272 ch, offrent une autonomie 100 % électrique d'environ 100 kilomètres et prennent en charge, pour la première fois, la recharge rapide en courant continu. Chaque Tiguan est associé de série à une boîte automatique DSG.

Dimensions et praticité

Avec 4,54 mètres de long et un empattement de 2 680 mm, le Tiguan de troisième génération grandit légèrement par rapport à son prédécesseur tout en affinant son aérodynamisme — le coefficient de traînée passe de 0,33 à 0,28. L'avantage pratique pour les acheteurs, c'est l'espace : le volume de coffre s'élève à 652 litres, soit environ 40 litres de plus qu'avant, et s'étend à 1 650 litres une fois les sièges arrière rabattus. Associé à un habitacle modernisé et axé sur la technologie, c'est un ensemble qui se présente extrêmement bien dans n'importe quel showroom.

L'avantage du volume Volkswagen

La plus grande force commerciale du Tiguan est la demande. En tant que modèle établi jouissant d'une confiance de marque à l'échelle européenne, il s'écoule de manière prévisible sur pratiquement tous les marchés — de l'Europe occidentale aux régions émergentes. Le vaste réseau de service et de pièces de Volkswagen réduit les frictions après-vente, et l'étendue de la gamme de motorisations permet à un concessionnaire de répondre à presque tout régime fiscal local ou préférence de carburant à partir d'une seule ligne de modèle.

« Avec une motorisation essence micro-hybride, diesel et deux puissances hybrides rechargeables, le Tiguan permet à un concessionnaire de répondre à la préférence de carburant de chaque marché à partir de l'un des modèles les plus fiables d'Europe. »

Un modèle central pour le commerce de gros transfrontalier

Pour les acheteurs en gros, le Tiguan est le type de modèle qui reste rarement immobile. Des valeurs résiduelles solides, une reconnaissance universelle et une gamme de motorisations complète en font un choix à faible risque et à forte rotation. Dans un segment bondé de concurrents, l'alliance de la force de la marque et de l'étendue technique maintient le Tiguan en tête des listes d'achat des concessionnaires de tout le continent.

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