Toyota a pris son temps pour le début PHEV du C-HR, et pourtant c'est exactement le bon moment. Le 2.0 PHEV de 223 ch combine l'expertise hybride de Toyota avec le design le plus émotionnel du segment.

Pourquoi le PHEV maintenant ?

Les avantages fiscaux pour les hybrides rechargeables stimulent la demande des flottes. En Allemagne, France et Benelux, les acheteurs de PHEV bénéficient de taux d'imposition réduits et d'avantages BIK.

Design et technologie

Le C-HR de deuxième génération est le design Toyota le plus émotionnel depuis des années. En concession, il attire les regards et le dérivé PHEV ajoute 66 km d'autonomie électrique.

Les gestionnaires de flottes rapportent que le C-HR PHEV est configuré deux fois plus vite que l'hybride standard — l'argument fiscal seul suffit à la signature.

Tendances du marché de gros

La variante PHEV commande une prime par rapport à l'hybride standard, mais la demande la justifie. En transfrontalier, les canaux italiens et belges offrent les meilleurs prix.

Perspectives

Tant que les incitations fiscales PHEV persistent en Europe, le C-HR PHEV restera un best-seller en gros.

Intéressé par les prix de gros ?

Nous sourçons des véhicules neufs à des prix compétitifs.

Demander la liste →
← Retour aux articles