Toyota hat sich Zeit gelassen mit dem PHEV-Debüt des C-HR und trotzdem ist es genau zum richtigen Zeitpunkt. Der 2.0 PHEV mit 223 PS kombiniert Toyotas Hybrid-Expertise mit dem emotionalsten Design im Segment.

Warum PHEV jetzt?

Steuerliche Vorteile für Plug-in-Hybride treiben die Flottennachfrage. In Deutschland, Frankreich und den Benelux-Ländern profitieren PHEV-Käufer von reduzierten Steuersätzen und BIK-Vorteilen.

Design trifft Technik

Der C-HR der zweiten Generation ist das emotionalste Toyota-Design seit Jahren. Im Showroom zieht er Blicke an und das PHEV-Derivat addiert 66 km elektrische Reichweite.

Flottenmanager berichten, dass der C-HR PHEV doppelt so schnell konfiguriert wird wie der reguläre Hybrid — das Steuerargument allein reicht für die Unterschrift.

Großhandelstrends

Die PHEV-Variante kommandiert einen Aufpreis gegenüber dem Standard-Hybrid, aber die Nachfrage rechtfertigt ihn. Grenzüberschreitend bieten italienische und belgische Kanäle die besten Preise.

Ausblick

Solange PHEV-Steueranreize in Europa bestehen bleiben, wird der C-HR PHEV ein Top-Seller im Großhandel bleiben.

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