Les tout nouveaux Citroën C3 et C3 Aircross représentent la réponse de Stellantis à Dacia : des voitures véritablement abordables qui ne font pas bon marché. Construits sur la nouvelle plateforme Smart Car, ces modèles ciblent le segment à la croissance la plus rapide en Europe.

C3 MAX — La compacte réinventée

Le C3 MAX Hybrid 110 ch automatique est une révélation à son prix. Il offre ce que les acheteurs à budget ne pouvaient pas obtenir avant : un groupe motopropulseur hybride moderne, un système d'infodivertissement compétitif et le confort signature Citroën.

C3 Aircross — 7 places à moins de 25 000€

Le C3 Aircross Plus offre une vraie capacité 7 places dans le segment B-SUV. Pour les marchés où la taille familiale compte — Europe du Sud et de l'Est — c'est une proposition unique qu'aucun concurrent ne peut égaler à ce prix.

La famille C3 comble un vide que Dacia a créé et ne pouvait pas servir seul. Les concessionnaires avec C3 et Dacia en stock couvrent l'ensemble du segment accessible sans lacune.

Positionnement en gros

L'approvisionnement français et italien offre les meilleurs prix. Le C3 MAX Hybrid est le jeu du volume ; le C3 Aircross Plus le jeu de la marge.

Perspectives

Stellantis s'engage dans le segment accessible via Citroën. Allocation forte attendue jusqu'en 2027.

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