Der völlig neue Citroen C3 und C3 Aircross sind Stellantis' Antwort auf Dacia: wirklich erschwingliche Autos, die sich nicht billig anfühlen. Auf der neuen Smart-Car-Plattform gebaut, zielen diese Modelle auf das am schnellsten wachsende Segment im europäischen Einzelhandel.

C3 MAX — Die neu erfundene Kompaktklasse

Der C3 MAX Hybrid 110 PS mit Automatik ist eine Offenbarung für seinen Preis. Er bietet was Budget-Käufer bisher nicht bekamen: modernen Hybrid-Antrieb, wettbewerbsfähiges Infotainment und Citroen-typischen Komfort.

C3 Aircross — 7 Sitze unter 25.000€

Der C3 Aircross Plus bietet echte 7-Sitz-Fähigkeit im B-SUV-Segment. Für Märkte wo Familiengröße zählt — Süd- und Osteuropa — ein einzigartiges Angebot, das kein Wettbewerber zu diesem Preis matcht.

Die C3-Familie füllt eine Lücke, die Dacia geschaffen hat und allein nicht bedienen konnte. Händler mit C3 und Dacia im Bestand decken das gesamte Erschwinglichkeitssegment ab.

Großhandelspositionierung

Französische und italienische Beschaffung bieten die besten Preise. Der C3 MAX Hybrid ist das Volumenspiel; der C3 Aircross Plus das Margenspiel.

Ausblick

Stellantis setzt über Citroen auf das erschwingliche Segment. Starke Allokation bis 2027 zu erwarten.

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