Le Toyota RAV4 a pratiquement inventé le segment du SUV compact, et trois décennies plus tard, il reste le SUV le plus vendu au monde. La sixième génération marque un tournant : une gamme entièrement électrifiée de motorisations hybride et hybride rechargeable, sans option essence pure. Pour les concessionnaires, cette combinaison de fiabilité légendaire Toyota et d'une motorisation tournée vers l'avenir fait du nouveau RAV4 l'un des SUV les plus convaincants commercialement sur le marché.

Une gamme entièrement électrifiée

La sixième génération du RAV4 passe entièrement à la motorisation électrifiée, construite autour d'un moteur quatre cylindres de 2,5 litres associé au système hybride de cinquième génération de Toyota (THS 5). L'hybride développe 226 ch en version traction avant et 236 ch avec transmission intégrale, pour une consommation combinée atteignant environ 44 MPG. L'hybride rechargeable monte nettement à 324 ch avec transmission intégrale de série et offre une autonomie 100 % électrique d'environ 80 kilomètres — suffisant pour la plupart des trajets quotidiens sur batterie seule. Pour les marchés bénéficiant d'incitations aux émissions ou d'une demande PHEV croissante, cette flexibilité est un argument de vente majeur.

Trois thèmes de design, un large attrait

Toyota propose désormais le RAV4 en trois styles distincts — Core, Rugged et Sport — avec des niveaux de finition allant des versions d'entrée de gamme axées sur la valeur au Woodland orienté tout-terrain et au GR Sport à réglage sportif. Cette étendue permet à un concessionnaire de positionner le même modèle pour des acheteurs très différents, des familles aux segments lifestyle et aventure. À l'intérieur, l'habitacle reçoit les dernières technologies de Toyota, dont un combiné d'instruments numérique et un grand écran tactile central, ainsi que la suite Toyota Safety Sense 4.0 de série.

Une fiabilité qui se vend toute seule

La réputation commerciale du RAV4 repose sur la fiabilité. Toyota se classe régulièrement en tête des études de fiabilité des véhicules, et cette réputation se traduit directement par une forte demande et d'excellentes valeurs résiduelles dans toute l'Europe. Pour un acheteur en gros, peu de modèles présentent moins de risque : le RAV4 est reconnu, fiable et recherché sur pratiquement tous les marchés.

« Entièrement électrifié, universellement reconnu et soutenu par le palmarès de fiabilité de Toyota — le RAV4 est l'un des SUV les moins risqués et les plus demandés qu'un concessionnaire puisse avoir en stock. »

Un nom mondial pour le commerce de gros transfrontalier

Avec plus de 6,4 millions d'unités vendues et une présence sur presque tous les marchés, le RAV4 est un véritable modèle mondial. Sa gamme tout-hybride s'adapte au durcissement des réglementations sur les émissions dans toute l'Europe, tandis que le réseau mondial de pièces et de service de Toyota simplifie l'après-vente. Pour les acheteurs B2B qui s'approvisionnent au-delà des frontières, le RAV4 combine une demande prévisible, des valeurs solides et la garantie de l'emblème Toyota.

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