Le segment PHEV C-SUV est l'une des niches les plus rentables du marché de gros européen. Avantages fiscaux, demande des flottes et transition depuis le diesel créent la tempête parfaite pour les hybrides rechargeables. Le Ford Kuga PHEV et le nouveau Peugeot 3008 GT Hybrid représentent deux approches convaincantes mais différentes.

Ford Kuga 2.5 PHEV ST-Line — 243 ch

Le Kuga PHEV reste l'un des hybrides rechargeables les plus vendus en Europe. Le moteur 2.5 litres Atkinson couplé à un moteur électrique délivre 243 ch. La finition ST-Line ajoute le positionnement sportif que les acheteurs veulent.

Pour les flottes, l'autonomie électrique de 60+ km signifie de vraies économies fiscales. Pour les concessionnaires, les prix Ford permettent des marges saines même dans les marchés compétitifs.

Peugeot 3008 GT Hybrid — Nouvelle génération

Le tout nouveau 3008 est le modèle le plus ambitieux de Peugeot. Le GT Hybrid 145 ch offre la nouvelle transmission e-DCS6, l'intérieur i-Cockpit et un design qui concurrence directement les marques premium. Premium au prix mainstream.

Les PHEV C-SUV commandent les marges par unité les plus élevées de notre portefeuille. Le Kuga PHEV mène en volume brut ; le 3008 en marge par unité. Les deux ont leur place dans un stock de gros équilibré.

Perspectives

Les avantages fiscaux PHEV persisteront au moins jusqu'en 2027 dans la plupart des marchés européens. Les deux modèles sont positionnés pour en bénéficier.

Intéressé par les prix de gros ?

Nous sourçons des véhicules neufs à des prix compétitifs.

Demander la liste →
← Retour aux articles